China fábrica y proveedores de columna de bomba de lodo SPR | YAAO
* Ofrecemos columnas de varios tamaños para asegurarnos de que pueda usarlas a cualquier profundidad subterránea.
* Proceso de caucho adhesivo único para cumplir con todo tipo de medios a base de ácido
* Brida de alta calidad, orificio de tornillo estándar, instalación más conveniente y rápida
Cuadro de estructura de bombas de lodos verticales SPR
* Datos de columna de bombas de lodo SPR
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Modelo |
Código del forro trasero |
Material de caucho |
Longitud (milímetro) |
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40PV-SPR |
PVR4102 * |
R26, R55, R33, S01, S10, S12, S31, S42 |
600.900.1200.1500.1800 |
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65QV-SPR |
QVR65102 * |
R26, R55, R33, S01, S10, S12, S31, S42 |
600.900.1200.1500.1800 |
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100RV-SPR |
RVR10102 * |
R26, R55, R33, S01, S10, S12, S31, S42 |
600.900.1200.1500.1800 |
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150SV-SPR |
SPR15102 * |
R26, R55, R33, S01, S10, S12, S31, S42 |
600.900.1200.1500.1800 |
Preguntas frecuentes sobre la bomba de lodos SP
| Fallas | Razón | Eliminación |
| La bomba no descarga ningún líquido. | Dirección incorrecta de rotación de la bomba e impulsor desgastado. Tubo de succión bloqueado |
Verifique el sentido de giro y reemplace un nuevo impulsor |
| El consumo de energía en el eje es excesivo | El componente giratorio roza una pieza estacionaria. Cojinete desgastado. Tensión de la correa de transmisión demasiado apretada Tasa de flujo demasiado grande La velocidad y la relación de la bomba son demasiado altas. Desalineación o sin paralelo entre el eje de transmisión y el eje de la bomba. |
Eliminación del frote Reemplazar el rodamiento Ajustar cinturón Modifique el trabajo y la velocidad de la bomba. Ajuste el eje de transmisión y de la bomba |
| Bearing is over listening | Lubricantes demasiado o menos. Que contiene impurezas en el lubricante Cojinete desgastado. |
Lubricar según requisitos. Reemplace el lubricante limpio. Reemplazar cojinete nuevo. |
| El rodamiento tiene una vida corta. | Desalineación o incomparable entre el variador y el motor de la bomba. Eje doblado. Impulsor desequilibrado debido al desgaste Objeto extraño ingresado en el rodamiento o lubricación insuficiente Se siguió un procedimiento incorrecto para montar los cojinetes. |
Ajuste del eje de transmisión y bomba. Reemplazo del eje. Elimine el roce y reemplace el impulsor nuevo Limpiar el cojinete. Reemplace o vuelva a montar los cojinetes. |
| La bomba vibra o hace ruido. | Cojinetes gastados. Impulsor desequilibrado. El aire entró en la tubería de succión o se bloqueó. El caudal no es ninguno: uniforme y la bomba no está cebada. |
Reemplazado por rodamientos nuevos. Reemplazado por impulsor nuevo. Descargue el aire y retire el bloque. Mejora la alimentación con bomba. |
* Descargos de responsabilidad
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