Fábrica y proveedores de selección de materiales de bomba de lodos de China | YAAO

En una bomba para lodos, el impulsor y el interior de la carcasa están siempre expuestos a la pulpa y deben protegerse en consecuencia contra el desgaste.
"La selección del material para el impulsor y la carcasa es tan importante como la propia selección de la bomba".

Hay tres condiciones diferentes que crean desgaste en una bomba de lodos:

Abrasión,Erosión,Corrosión

Abrasión

Hay tres tipos principales de abrasión:
En bombas de lodos tenemos principalmente molienda y abrasión de bajo estrés.
La tasa de abrasión depende del tamaño y la dureza de las partículas.

La abrasión solo ocurre en dos áreas en una bomba de lodos:
1.Entre el impulsor y la entrada estacionaria.
2. Entre la camisa del eje y la empaquetadura estacionaria.

Erosión

Este es el desgaste dominante en las bombas para pulpa. La razón es que las partículas de la lechada golpean la superficie del material en diferentes ángulos.
El desgaste por erosión se ve fuertemente influenciado por la forma en que se opera la bomba. El desgaste por erosión es, en general, mínimo a la tasa de fl ujo BEP y aumenta tanto con caudales bajos como con caudales altos.
Por razones que no se comprenden bien, el desgaste por erosión también puede aumentar drásticamente si se permite que la bomba funcione con "ronquidos"; es decir, introducir aire en la tubería de entrada.
Se ha sugerido que esto puede ser causado por cavitación, debido a que las superficies de la bomba vibran cuando el aire fluye sobre ellas. Sin embargo, esto es difícil de aceptar ya que las burbujas de aire generalmente suprimen la cavitación moviéndose para llenar las cavidades de vapor.
Hay tres tipos principales de erosión:
Efecto de la erosión en los componentes de la bomba:

Impulso

El impulsor está sujeto a desgaste por impacto (alto y bajo) principalmente en el ojo, en la cubierta lateral del casquillo (A), cuando el fl ujo gira 90 °. En el borde de ataque de la paleta (B).
El lecho deslizante y el impacto angular bajo se producen a lo largo de las paletas entre las cubiertas del impulsor (C).
Revestimientos laterales (revestimientos de entrada y posterior)
Los revestimientos laterales están sujetos a lecho deslizante y aplastamiento y abrasión.

Voluta

La voluta está sujeta a desgaste por impacto en el agua de corte. El lecho deslizante y el desgaste por impacto angular bajo se producen en el resto de la voluta.
Corrosión:
La corrosión (y los ataques químicos) de las partes húmedas en una bomba de lodo es un fenómeno complejo tanto para el metal como para el material elastómero.
A modo de orientación, las tablas de resistencia química para metales y material elastómero se proporcionan a continuación y en la sección Tablas de resistencia química.

Use protección: ¿qué opciones?

Existen algunas opciones importantes para seleccionar la protección contra el desgaste de las bombas para lodos:
Impulsor y carcasa en Metal Duro en varias aleaciones de hierro blanco y acero.
Impulsor en elastómeros y carcasa protegida por revestimientos de elastómero. Los elastómeros son normalmente caucho en varias calidades o poliuretano.
Combinación de impulsor de metal duro y carcasas revestidas de elastómero.

Selección de materiales de desgaste

la elección de las piezas de desgaste es un equilibrio entre la resistencia al desgaste y el costo de las piezas de desgaste.
Hay dos estrategias para resistir el desgaste:
¡El material de desgaste tiene que ser difícil de resistir la acción de corte de los sólidos incidentes! o El material de desgaste debe ser elástico para poder absorber los golpes y rebotar las partículas.

Parámetros de selección

La selección de piezas de desgaste se basa normalmente en los siguientes parámetros:

Tamaño sólido (SG sólido, forma y dureza)
Temperatura de la lechada
pH y químicos
velocidad del impulsor